开封钢模板施工

钢便桥施工时，需加强施工现场的场地管理，严格按照制定好的的平面布置图进行场地建设。对于施工时产生的建筑垃圾、杂物等需要集中堆放整齐，及时处理，做到场地整洁、道路平顺、排水通畅、标志醒目、生产环境达到标准化。钢便桥施工时造成的废水应严禁乱排放，等到一定的沉淀处理达标后排放。对于施工场地内的弃渣也不可以随意弃置，须集中后运到规定的弃渣场。施工场地内各类材料堆放，机械停放等都应按要求布设，搞好场地内排水、清淤及道路养护工作。

开封钢模板施工

一段循环完成后，可将吊篮前移固定，进行下一段的悬臂灌浆，直至悬臂灌浆完成。挂篮是悬臂施工的主要设备，按结构形式可分为桁架式、斜拉式、型钢式和混合式。根据混凝土悬臂施工工艺及挂篮设计图纸的要求，综合比较了各种形式挂篮的特点、重量、钢种及施工工艺；吊篮的设计原则：重量轻、结构简单、牢固稳定、易于移动和拆卸、可重用性强、受力后变形小、吊篮下有足够的空间，可提供较大的施工工作面，方便钢模板的施工作业。挂篮支撑平台应有足够的平面尺寸，以满足梁段现场施工的需要。挂篮模板制作、安装应准确、牢固，安装误差应符合规范要求。

开封钢模板施工

吊篮就位后，先将主桁梁的上锚固转换为梁体的锚筋，再将底篮的后锚固安装在梁体上实施转换。中心线和标高的测量定位采用测量仪器进行，标高采用千斤顶调整。检验合格后，进行综合锚固。桥梁工程的施工质量将直接关系到人们的安全出行和城市交通的正常沟通。为保证桥梁工程施工质量，必须加强施工过程中挂篮租赁的技术控制，掌握挂篮制作安装、混凝土浇筑等关键技术环节，加强对各环节施工质量的控制，只有这样，才能从根本上提高悬臂式挂篮技术的应用效果。挂篮租赁是当代桥梁施工中常用的施工技术，对桥梁施工质量有着非常重要的影响。

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Ｈ型钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的轧制h型钢高度为800ｍｍ，超过了只能是焊接组合截面。H型钢翼缘宽，侧向刚度大。宽翼缘H型钢高宽比可达1或略小于1，其绕弱轴刚度显著增加，可更合理地用于受压构件，窄翼缘系列亦较同高工字钢翼缘宽1.1~1.4倍，因而在截面积相同条件下，弱轴刚度要大1倍或1倍以上；抗弯能力强；翼缘两表面相互平行，构造方便；可加工再生型材。

开封钢模板施工

根据施工图确定脚手架分段高度（每段不宜超过28m）确定悬挑架沿建筑物纵向间距，确定悬挑架使用类型（普通型、加长型、超长型）数量，发现现场情况与设计型号相抵触时，及时与技术部门沟通协调，修改设计。在此基础上绘制悬挑脚手布置平面图和剖面图，作为施工组织内容之一。加工悬挑架的主要材料、零部件，成品件，标准件等产品均进行验收。钢材的品种、规格、性能等应符合国家产品标准和设计要求。检查数量：全数检查。钢板厚度及允许偏差应符合其产品标准要求，检查数差，每一品种规格的钢板抽查5处。

开封钢模板施工

模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位及自上而下的原则，拆模时严禁用大锤硬砸和硬撬，先拆除侧面模板，再拆除承重模板，组合大模板应大块整体拆除，支撑件和连接件应逐渐拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土，拆卸下得模板和配件应分堆整齐，附件应放在工具箱内维修与保管，拆下的模板应及时清除灰浆，难以清除时，可采取模板除垢剂清除，不得敲砸。清除好的模板必须及时涂刷脱模剂，开孔部位涂涂封边剂。防锈漆脱落时，清理后应及时涂刷，模板的连接件及配件，应该进行清除检查，对损坏断裂的部件要及时挑出，螺纹部位要整修后涂油，拆下的模板，如发现翘曲变形开焊，应及时进行修理。